掘進機截(jié)割部軸承損(sun)壞原因及漏(lou)油原因，主要(yao)有巷道内煤(méi)🌈粉與岩石雜(zá)質混入軸承(cheng)引發損壞、機(ji)加焊接時軸(zhou)承内混入💁金(jin)屬雜志引發(fā)損壞、潤滑不(bú)良🐪或潤滑油(you)污染📐引發軸(zhou)承損壞、截割(gē)部👈與截割頭(tou)處漏油原因(yīn)和伸縮保護(hù)筒端面漏油(you)原因🈲。具體情(qing)況下面，分析(xi)如下。

一、掘進(jìn)機截割部軸(zhóu)承損壞原因(yīn)及預防措施(shi)

1、巷道内煤粉(fen)與岩石雜質(zhi)混入軸承引(yin)發損壞

1.1軸承(cheng)損壞原因

掘(jué)進機在進行(hang)截割作業時(shí)，一旦截割頭(tóu)部裝設的密(mi)封件發⁉️生👄失(shī)效，易引發煤(mei)粉混入掘進(jìn)機截割部♈軸(zhou)承👣，最終造成(chéng)😄軸承🈲磨損損(sun)壞。掘進機截(jie)割部最外層(ceng)密封是位于(yú)截割部與截(jie)割㊙️頭連接處(chu)的密封，此密(mi)封件直接面(mian)對的🏃🏻‍♂️是外部(bù)工作環境，因(yin)此最容易損(sun)壞。掘進機截(jie)割部在進行(hang)煤岩截割作(zuò)業時，密封件(jiàn)連接處縫隙(xi)易擠入煤粉(fěn)，這些煤粉會(hui)迫使👌密封件(jiàn)發生變形，最(zuì)終對實際密(mi)封效果🛀造成(chéng)影響[2]。同時在(zai)截割頭進行(hang)旋轉🐆作業時(shí)，在無法保證(zhèng)同軸度的情(qíng)況下，進入此(ci)處密封内部(bù)的雜質會非(fei)常多，易嚴重(zhòng)磨損密封，長(zhang)此以往易造(zao)成密封失效(xiao)。掘進機截割(gē)部内的第🍓二(er)道密封為浮(fú)動密封，當截(jié)割部最外🌈層(céng)密🧑🏾‍🤝‍🧑🏼封損壞後(hou)，掘進煤粉🌈會(hui)大量進入浮(fu)動密封，使👣浮(fú)動密封🌍産生(sheng)嚴重磨損，最(zuì)終密封作用(yòng)失效。一旦浮(fu)動密封無法(fǎ)🆚起到密封作(zuo)用後，煤粉會(huì)迅速混入🔞軸(zhóu)承，軸承開始(shi)産生磨損，起(qi)初在煤粉磨(mó)損的作用❤️下(xia)，軸承滾動體(ti)與内外圈❌接(jiē)觸處會産生(sheng)細微槽痕，久(jiǔ)而久之産生(shēng)的槽痕會♋越(yue)來越大，易造(zao)成軸承各💘部(bu)件間配合不(bu)緊密，配合遊(you)隙增大，旋轉(zhuan)精度📧不達标(biāo)，軸承旋轉時(shí)易産生振動(dong)、出現噪聲，同(tóng)時溫度也會(huì)升高，最終使(shi)軸承無法正(zhèng)常運轉🏃🏻‍♂️，發生(sheng)損壞。

1.2預防措(cuò)施

在設計掘(jue)進機截割部(bù)時應把截割(ge)部與截割頭(tóu)連🔞接處密封(fēng)腔設計為易(yì)更換結構，這(zhe)樣更宜于工(gong)作人員在井(jǐng)下第一時間(jiān)更換密封件(jiàn);可通過加大(dà)此⭐處密封密(mì)度，如🌈并排使(shǐ)用多道密封(fēng)等措施，以确(què)保密封效果(guǒ)🌈更佳，使用👣時(shí)間更長✂️;選用(yong)的密封件應(ying)為👨‍❤️‍👨特殊耐磨(mo)材料制造，以(yǐ)便更耐磨。另(ling)外，用戶應嚴(yán)格🙇🏻依據密封(fēng)使用說明來(lai)維護保養密(mi)封件，當密封(fēng)件達到使用(yòng)壽命後，應及(jí)時更換，以确(que)保實際密封(fēng)效果達标。

2、機(jī)加焊接時軸(zhóu)承内混入金(jin)屬雜質引發(fa)損壞

2.1軸承損(sǔn)壞原因

在焊(han)接掘進機截(jie)割部時，易有(you)焊豆、鐵屑以(yi)及鏽斑等雜(zá)質殘留于截(jié)割部内壁，截(jie)割部在工作(zuo)過程中‼️，在振(zhen)動、旋🌍轉等因(yin)素的影響下(xià)，掘進機截割(ge)部内壁殘留(liú)的部分雜質(zhì)易發生滑落(luo)現象，與潤滑(huá)油一道流入(ru)軸承内部，軸(zhóu)承在工作時(shi)🏃壓潰這些雜(za)質，會在軸承(chéng)壓潰雜質表(biǎo)面産生麻點(diǎn)，造成軸承發(fā)生損壞，最終(zhōng)失效。

2.2預防措(cuò)施

一方面在(zài)裝配軸承時(shi)，必須先清理(lǐ)幹淨截割部(bù)内各零件上(shang)的📱雜質，如焊(han)豆、鏽斑、鐵屑(xiè)等，再進行軸(zhóu)承裝配。另一(yi)方面✊，用戶在(zài)進㊙️行截割部(bu)軸承更換作(zuo)業時，最好不(bú)要在井下更(geng)💜換，謹防截割(ge)部内部混入(rù)其它雜質，在(zài)軸承運行時(shí)嚴重磨損軸(zhou)承，緻使軸承(cheng)發🔱生損壞。

3、潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑油污染引(yǐn)發軸承損壞(huài)

3.1損壞原因

掘(jue)進機截割部(bù)内部密封損(sun)壞，截割部發(fa)生漏油，在用(yòng)戶發現不及(jí)時與維護不(bú)及時的情況(kuàng)下，緻使軸承(chéng)由于潤滑油(you)不足，引發潤(rùn)滑不良造成(cheng)損壞現象❤️，或(huò)因潤滑油更(geng)換不及💚時，使(shǐ)用嚴重污❓染(ran)的潤滑油等(děng)，導緻軸承損(sǔn)壞。

3.2預防措施(shi)

為便于用戶(hu)觀察截割部(bù)油位，在設計(jì)掘進機截割(gē)部時，應選一(yī)醒目位置來(lai)布設截割部(bù)油位計。與此(ci)同時，注油通(tōng)道結構📐應設(she)計得盡量簡(jiǎn)單，應在無需(xu)拆卸截割頭(tou)的情況下，能(néng)順利給截割(ge)部内軸承注(zhù)油，且應設🌏計(ji)洩油通道以(yǐ)及時排洩掘(jué)進機截割部(bu)産生的污染(rǎn)潤滑油，另外(wai)😘用戶對潤滑(huá)油的補充、更(gèng)換應嚴格按(an)使用說明進(jìn)行。

二、掘進機(ji)截割頭處漏(lou)油

1、截割部與(yu)截割頭處漏(lòu)油

1.1漏油原因(yin)

當掘進機截(jié)割部與截割(gē)頭連接處發(fā)生漏油現象(xiàng)時💋，所漏的油(yóu)🤟液主要為齒(chǐ)輪潤滑油，通(tong)常浮動密封(fēng)失效是引發(fā)漏油的罪魁(kuí)禍首。基于上(shang)述分析可知(zhi)，若有煤粉混(hun)入浮動密封(feng)，在浮🔴動密封(feng)運動時，混入(ru)的煤粉會磨(mo)損浮動密封(feng)滑動面與密(mi)封面，造成浮(fú)動密封密封(feng)作用失效，以(yi)緻産生漏油(yóu)現象。另外，所(suǒ)選的浮動密(mì)封✏️尺寸大小(xiǎo)與腔體尺寸(cun)大小不相符(fu)，以緻浮動密(mì)封不能達到(dào)很好的密封(fēng)效果，這樣也(ye)會造成截割(ge)頭後端❗洩漏(lòu)潤滑油。

1.2預防(fang)措施

提高截(jié)割頭與截割(ge)部連接處的(de)實際密封效(xiào)果，謹防煤🔞粉(fěn)混😘入🥵連接處(chu)。應嚴格按設(shè)計樣本尺寸(cun)來加🌈工浮動(dòng)密封腔體，加(jia)工好後應派(pai)專人檢驗腔(qiang)體尺寸看其(qi)是否合格，同(tong)時☁️應選用正(zhèng)規廠家生産(chan)的浮動密封(fēng)件，使浮動密(mi)封與腔體充(chong)分接觸。此外(wài)，為确保浮動(dong)密封得到很(hěn)好的潤滑，同(tóng)時又能減緩(huǎn)洩漏😄，可用潤(rùn)滑脂來代替(ti)潤滑油做潤(run)滑。

2、伸縮保護(hu)筒端面漏油(you)

2.1漏油原因

就(jiù)伸縮保護筒(tǒng)端面漏油而(er)言，其所漏油(yóu)液主要為截(jié)割主軸花✌️鍵(jian)潤滑油，這些(xiē)潤滑油之所(suǒ)以發生洩🔞漏(lòu)通💁常是由于(yú)伸縮内筒與(yǔ)伸縮外筒間(jian)裝設的軸🎯向(xiang)滑動密封發(fa)🈲生失效。伸縮(suo)内筒導入角(jiǎo)不足，裝配🈲伸(shen)縮内筒🥵與外(wài)筒時，劃傷密(mi)封☎️件，密封腔(qiāng)尺寸存在問(wen)題，不标準等(deng)這些都是引(yǐn)發密封失效(xiào)的原因。

2.2預防(fáng)措施

在設計(jì)伸縮保護筒(tong)時，應把伸縮(suo)内筒導入角(jiao)設計得🔅适當(dang)大些🍉，努力提(ti)升加工精度(dù)，應嚴格按密(mi)封腔設計尺(chi)寸标準來加(jiā)工密封腔，且(qie)加工好密封(feng)腔後，應由專(zhuān)人檢驗密封(feng)腔尺寸，看其(qi)是否⁉️符合設(shè)計标準。若發(fa)現密封腔加(jia)工尺寸不🌈合(hé)格，應及時安(ān)排返修，嚴禁(jìn)流入市場使(shi)用。

生産中常(chang)見的兩大掘(jué)進機截割部(bu)故障主要為(wéi)截割部軸♍承(cheng)損🧡壞與發生(shēng)漏油現象，這(zhe)兩大故障也(yě)是影響掘進(jin)機正常工作(zuo)的主要因素(sù)。